Новости

Французский зацеп

Компания Cordiant провела в Монако презентацию обновленных шин Cordiant Sport 2, самого спортивного продукта марки.
Участникам тест-драйва предстояло проехать от Турина до Лазурного берега и вернуться обратно, а также проверить новую резину на сухом асфальте небольшого итальянского картингового трека. В новые шины, которые теперь производятся в Омске и Ярославле, были переобуты типичные европейские автомобили, такие как Alfa Romeo Ciulietta и Lancia Delta.
Новая модель шин Cordiant Sport 2 была разработана в связи с началом коммерческого партнерства между Cordiant и Volkswagen. Жесткие требования этого автопроизводителя повлекли изменения в конструкции шин. Новые материалы и измененный рисунок, по словам производителя, привели к увеличению коэффициента сцепления с дорогой. В данный момент резина проходит омологацию у немецкой компании, и есть вероятность что скоро мы увидим шины Cordiant Sport 2 на Volkswagen и Skoda российского производства.
Новые шины Cordiant Sport 2 имеют ассимметричную конструкцию, причем каждая из двух сторон отвечает за свои функции. Внешняя включает водоотводящие каналы: они расширяются от середины поверхности шины к ее краю и вытянуты наискосок, чтобы облегчить отвод воды из пятна контакта при движении. Внутренняя сторона состоит преимущественно из прямых ламелей протектора, что помогает управляемости.
Во время двухдневного теста участники лично убедились в неплохих сцепных качествах шин< а отсутствие заметного шума способствовало комфортному созерцанию видов. Ведь не зря говорят, что дороги юга Франции - с прорубленными в скалах тоннелями и живописными каменными мостами, поднятыми высоко надо пропастью, -самые красивые места в мире.
Однажды мы оказались на узкой высокогорной дороге, похожей на заасфальтированную тропу: там было много поворотов, перепадов высот, и на протяжении сотен метров было негде разъехаться двум машинам. Но и здесь шины Cordiant Sport 2 вели себя достойно, не допуская пробуксовок на подъемах, проскальзываний при торможении и почти не принуждая сбавлять скорость у поворотов.
Структура новых шин говорит об их надежности и устойчивости к износу. Металлокорд в шине двухслойный, а под ним скрыт текстильный корд со спиральной навивкой. Резиновое покрытие тоже состоит из нескольких, изнашиваемого верхнего и более жесткого внутреннего, слоев.
Хэтчбеки гольф-класса на тест-драйве присутствовали не зря - с обновлением шин появляются четыре новых типоразмера, вплоть до "взрослого" 215//55R16, который подойдет многим машинам среднего класса. Нижняя планка осталась прежней - это шины 175/70R13 для бюджетных моделей классов А и В. Кстати, большинство размеров новых шин Cordiant Sport 2 имеет индекс скорости 210 км/ч, а самые широкие - 240 км/ч, такого у Cordiant раньше не было. Впечатляют и индексы максимальной нагрузки - вплоть до 93 и 94, что означает 650 и 670 кг на одно колесо соответственно.
Помимо показанной модели Cordiant также предлагает целую линейку летних шин. Туда входит модель Comfort, специально разработанная для российских условий эксплуатации, Standart RG1, которая устанавливается заводом на машины ВАЗ, а также модель Sport, сделанная с акцентом на борьбе с аквапланированием.

Журнал "Car"