Новости

4 сентября 2013 г. 19:27

Итоги проекта по тестированию грузовых цельнометаллокордных шин серии N

Тестирование показало, что ходимость ЦМК-шин нижнекамского производства на уровне лучших мировых образцов шинной продукции.


Проект по тестированию грузовых цельнометаллокордных шин, производимых ООО «Нижнекамский завод шин ЦМК», стартовал в 2010 году. Эксплуатационные испытания проходили шесть моделей ЦМК-шин КАМА. Шины тестировались в реальных дорожных условиях на автомобилях фирм ООО «Кама-Логистик Транс» и ООО «Техно-Транс», осуществляющих перевозки грузов по России.




Целью эксплуатационных испытаний являлось определение ресурса шин. Для испытаний были выбраны шины
КАМА NT-201 в размере 385/65R22.5 – полуприцепы (прицепная ось);
КАМА NF-201 в размере 295/80R22.5 – магистральные тягачи и автобусы пригородного и междугороднего сообщения (рулевая ось);
КАМА NF-201 в размере 315/60R22,5 – магистральные тягачи (рулевая ось);
КАМА NR-201 в размере 315/60R22,5 – магистральные тягачи (ведущая ось);
КАМА NR-201 в размере 315/80R22.5 – магистральные тягачи и туристические автобусы (ведущая ось);
КАМА NF-201 в размере 315/80R22.5 – магистральные тягачи и туристические автобусы (рулевая ось).

Сотрудники автотранспортных компаний ежемесячно проводили осмотр установленных на автомобили шин и собирали информацию о пробеге шин, уровне давления, а также оценивали степень износа протектора. Шины снимались с автомобиля при достижении оставшейся высоты рисунка протектора индикатора TWI (индикатор износа протектора).
Фактические данные по ходимости шин ЦМК следующие:

Специалисты Научно-технического центра «Кама», ответственные за проведение данных исследований, отмечают что ЦМК-шины нижнекамского производства успешно прошли испытания и показали ходимость на уровне лучших мировых образцов шин.
Следует отметить, что ресурс цельнометаллокордных шин на этом не исчерпывается. На всех вышеперечисленных шинах возможна «дорезка» рисунка протектора, увеличивающая ресурс использования данных шин. После нарезки испытания продолжатся. Возможно холодное и горячее восстановление ЦМК-шин, что позволяет довести общий пробег по дорогам до полумиллиона километров.
Среди преимуществ ЦМК-шин КАМА – высокие скоростные характеристики, увеличенные грузоподъемность, экологичность. Такие шины уменьшают расход топлива до 10 процентов.
В настоящее время ООО «Нижнекамский завод шин ЦМК» выпускает продукцию для комплектации всех типов грузовых автомобилей, автобусов и полуприцепной техники. В серийное производство запущено 49 моделей ЦМК-шин. До конца 2013 года планируется освоить еще 23 модели.